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नागर विमानन मंत्रालय ने सचिव समीर कुमार सिन्हा की अध्यक्षता में 27 October 2026 को शीतकालीन कोहरे की तैयारी पर पहली बैठक की; आईएमडी को 15 December 2026 से 15 February 2027 तक कोहरे के मौसम की उम्मीद है।
यह खबर में क्यों है?
- पीआईबी ने 27 October 2026 को बताया कि मंत्रालय ने आगामी सर्दियों में कोहरे की तैयारी पर पहली बैठक आयोजित की।
- बैठक की अध्यक्षता नागर विमानन सचिव श्री समीर कुमार सिन्हा ने की।
- आईएमडी अधिकारियों ने बताया कि कोहरे का मौसम 15 December 2026 से 15 February 2027 तक रहने की उम्मीद है।
किसे क्या करने को कहा गया?
| निकाय | निर्देश |
|---|---|
| डीजीसीए | नियामक निरीक्षण, चालक दल और विमान की तैयारी |
| एएआई और हवाई अड्डा संचालक | आईएलएस और आरवीआर प्रणाली, एयरसाइड सुरक्षा, टर्मिनल क्षमता |
| एयरलाइंस | योग्य क्रू, व्यावहारिक शेड्यूल, समय पर निर्णय |
| आईएमडी | विश्वसनीय पूर्वानुमान और समय पर अपडेट |
| एटीसी और एएनएसपी | कोहरे में यातायात का सुरक्षित क्रम |
| बीसीएएस और सीआईएसएफ | व्यवस्थित आवाजाही, पुनः प्रवेश और पुनः बोर्डिंग |
बैठक में डीजीसीए के महानिदेशक, एएआई के अध्यक्ष, बीसीएएस, सीआईएसएफ और आईएमडी के वरिष्ठ अधिकारी तथा दिल्ली हवाई अड्डे, अन्य कोहरा प्रभावित हवाई अड्डों और एयरलाइंस के प्रतिनिधि शामिल हुए। उद्देश्य सभी हितधारकों की तैयारियों और समन्वय की समीक्षा करना था।
मंत्रालय ने प्रत्येक एजेंसी से क्या करने को कहा?
डीजीसीए को नियामक निरीक्षण करने, निर्देशों के अनुपालन की जांच करने और विमान व चालक दल की तैयारी परखने को कहा गया, साथ ही यह देखने को कि एयरलाइंस यात्री सुविधा के प्रभावी उपाय करें। एएआई और हवाई अड्डा संचालकों को आईएलएस और आरवीआर प्रणालियां, एयरसाइड सुरक्षा, पर्याप्त टर्मिनल क्षमता और कम दृश्यता में प्रभावी समन्वय सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया।
एयरलाइंस को कम दृश्यता में उड़ान के लिए योग्य क्रू और नियमों के अनुरूप विमान सुनिश्चित करने, व्यावहारिक उड़ान शेड्यूल बनाने और परिचालन संबंधी निर्णय समय पर लेने को कहा गया। आईएमडी को विश्वसनीय पूर्वानुमान, नियमित अवलोकन और समय पर अपडेट देने को कहा गया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल और हवाई नेविगेशन सेवा प्रदाताओं को यातायात का सुरक्षित क्रम सुनिश्चित करने और कम दृश्यता की प्रक्रियाओं का पालन करने को कहा गया।
विज्ञप्ति में यात्रियों की सुरक्षित और व्यवस्थित आवाजाही में बीसीएएस और सीआईएसएफ की भूमिका का भी उल्लेख है, जिसमें जहां आवश्यक हो टर्मिनल में पुनः प्रवेश और पुनः बोर्डिंग शामिल है। एयरलाइंस से कहा गया कि उनके ग्राउंड हैंडलर्स के पास सामान प्रबंधन और विमान की टर्नअराउंड के लिए पर्याप्त कर्मचारी हों।
मंत्रालय ने यात्रियों के लिए किस बात पर जोर दिया?
- देरी, रद्द होने और समय बदलने की जानकारी एसएमएस, मोबाइल ऐप और ईमेल से समय पर देना।
- चेक-इन काउंटरों, एयरलाइन हेल्पडेस्क और कस्टमर केयर पर पर्याप्त कर्मचारी।
- हेल्पडेस्क पर जानकार और अधिकार-संपन्न कर्मचारी।
- सामान प्रबंधन और विमान टर्नअराउंड के लिए ग्राउंड हैंडलर्स के पास पर्याप्त स्टाफ।
उत्तर प्रदेश का पहलू क्या है?
विज्ञप्ति में उत्तर प्रदेश के किसी हवाई अड्डे का नाम नहीं है। उसमें केवल दिल्ली हवाई अड्डे और अन्य कोहरा प्रभावित हवाई अड्डों का उल्लेख है। यूपी संबंध के लिए राज्य की विमानपत्तन इकाइयों और एएआई की अधिसूचनाएं देखें; यहां यूपी का कोई आंकड़ा दावा नहीं किया गया है।
संभावित भ्रम
- आईएलएस लैंडिंग में मार्गदर्शन करता है; आरवीआर रनवे पर दृश्यता मापता है।
- डीजीसीए विमान और चालक दल के नियम देखता है; बीसीएएस और सीआईएसएफ सुरक्षा और यात्री आवाजाही संभालते हैं।
- कोहरे की तारीखें आईएमडी का अनुमान हैं, निश्चित कैलेंडर नहीं।
मुख्य शब्द
- डीजीसीए
- नागर विमानन महानिदेशालय।
- एएआई
- भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण।
- आईएलएस
- इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम।
- आरवीआर
- रनवे विजुअल रेंज।
- बीसीएएस
- नागर विमानन सुरक्षा ब्यूरो।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
बैठक की अध्यक्षता किसने की?
नागर विमानन सचिव समीर कुमार सिन्हा ने।
कोहरा कब रहने की उम्मीद है?
आईएमडी को 15 December 2026 से 15 February 2027 तक कोहरे के मौसम की उम्मीद है।
स्रोत: पीआईबी: नागर विमानन मंत्रालय ने कोहरे की तैयारी पर पहली बैठक की
अंतिम सत्यापन: 2026-10-29
